|
Datos técnicos |
Argon F
Classic 55 |
Argon F Classic 70 |
|
DT |
DT |
|
Motor Same |
1000.3 W Euro II |
| Cilindros / Cilindrada - Nº / cm3 |
3 / 3000 |
3 / 3000 |
| Aspiración |
Natural |
Turbo |
| Potencia máxima (2000/25/CE)
- cv / kW |
55 / 40.5 |
70 / 51.5 |
| Potencia máxima (ECE
R24.03)
- cv / kW |
52 / 38.5 |
67 / 49.5 |
| Régimen nominal - rpm |
2200 |
2200 |
| Par máximo - Nm |
205 |
260 |
| Régimen par máximo
- rpm |
1400
/ 1600 |
1400
/ 1600 |
| Incremento de par
% |
23 |
22 |
| Refrigeración |
líquido-aceite |
| Regulación motor |
mecánica |
| Filtro de aire |
en seco con
cartucho de seguridad |
|
Silenciador bajo capó |
con escape
vertical |
| con escape
lateral |
| Capacidad depósito
gasóleo - litros |
50 |
|
Dimensiones y Pesos (con
neumáticos traseros) |
320 / 70 R 24 |
380 / 70 R 24 |
| Longitud máxima
sin brazos - mm |
3025 |
3025 |
| Ancho mínimo / máximo - mm |
1380 / 1670 |
1420 / 1690 |
| Altura máxima
hasta el bastidor de protección - mm |
2080 |
2100 |
| Altura al capó -
mm |
1140 |
1140 |
| Altura al volante
- mm |
1230 |
1240 |
| Luz libre - mm |
270 |
270 |
| Paso - mm |
1950 |
1950 |
| Vía delantera mínimo / máximo
- mm |
960 / 1130 |
960 / 1130 |
| Vía trasera mínimo / máximo
- mm |
730 / 1020 |
730 / 1020 |
| Radio mínimo de
giro sin frenos - mm |
3520 |
3540 |
| Peso con bastidor
de seguridad - kg |
2130 |
2280 |
|
Transmisión |
| Embrague del cambio |
de
mando mecánico |
Cambio mecánico 5
velocidades sincronizadas para 2 gamas + mini reductor
(velocidad mínima 1.33 km/h) |
20
AD + 10 AT |
Cambio mecánico 5
velocidades sincronizadas para 2 gamas + mini reductor y súper reductor
(velocidad mínima
0.21 km/h) |
30
AD + 15 AT |
| Velocidad máxima -
km/h |
40 |
| Inversor |
mecánico sincronizado |
| Bloqueo
diferencial posterior |
con
mando mecánico |
| Lubricación |
forzada |
|
Frenos y dirección |
| Freno |
integral, de discos en baño de aceite en las 4 ruedas, con mando
hidrostático |
| Freno de
estacionamiento |
independiente |
| Freno remolque |
válvula freno hidráulico |
| Dirección
hidrostática |
bomba independiente |
|
Puente delantero |
| Acoplamiento
tracción y diferencial |
con
mando mecánico |
| Bloqueo
diferencial delantero |
con
mando mecánico |
|
TDF trasera |
| Embrague |
en
seco con mando independiente |
| Velocidad - rpm |
540-540 ECO-1000 |
|
540-540 ECO |
|
540-540 ECO-TDF sincronizada |
| Accionamiento |
mecánico independiente |
|
Frenos y dirección |
| Frenado (frenos
traseros de disco) |
en baño de aceite de mando mecánico |
| Dirección
hidrostática |
con
bomba independiente |
| Angulo de
dirección |
57º |
|
Puente delantero |
| Tipo |
estructura de "portal" |
| Conexión de la
tracción |
de
mando mecánico |
| Bloqueo
diferencial delantero |
con
mando elecrohidráulico |
| Contrapesos
delanteros |
3
contrapesos roscados de 20 kg c/u |
|
Elevador hidráulico |
| Elevador trasero |
mecánico |
| Capacidad máxima
de elevación - kg |
3000 |
| Caudal de la bomba
- litros / minuto |
45 |
| Distribuidores
hidráulicos auxiliares - Nº de vías |
4/6 |
|
Enganche tripuntal (brazos y tercer punto) |
rótulas fijas |
|
enganche automático |
| Tirante derecho y
estabilizadores |
con
regulación mecánica |
|
Puesto de conducción |
| Palancas de cambio |
laterales |
| Bastidor de
seguridad |
fijo |
|
abatible |
| Instrumentación |
analógica con panel de control |
| Asiento del
conductor |
con
regulación mecánica y cinturón de seguridad |
