DORADO V - TRACTORES SAME EN URUGUAY 01

Los modelos más especialistas de la marca, destinados a las explotaciones más exigentes y productivas, donde las medidas exteriores deben ser las más ajustadas, son la serie DORADO V de SAME. La gama está compuesta por modelos que desarrollan potencias de 70, 74, 87 y 95 cv (según 2000/25 CE). Las características de motor, transmisión y sistemas hidráulicos son excepcionales, con unas dimensiones que hacen del Dorado V un autentico especialista de los viñeros, con una anchura mínima que puede estar con valores mínimos en torno al metro. Esto le permite ser la herramienta adecuada en aquellas explotaciones donde la distancia entre calles sea muy ajustada.

Datos técnicos	Dorado V 70		Dorado V 75	Dorado V 90
Datos técnicos	2RM	DT	DT	DT
Motor Same	1000.3 WT Euro II		1000.4 W Euro II	1000.4 WT Euro II
Cilindros/Cilindrada - Nº / cm³	3 / 3000		4 / 4000	4 / 4000
Admisión	turbo		natural	turbo
Potencia máxima (2000/25/CE) - cv / kW	70 / 51.5		74 / 54.5	95 / 70
Régimen nominal - rpm	2200
Par máximo - Nm	260		257	377
Régimen par máximo - rpm	1400 / 1600
Incremento de par %	22		15	31
Refrigeración	líquido-aceite
Ajuste motor	electrónico
Filtro de aire	en seco con cartucho de seguridad
Silenciador bajo capó	con escape lateral
Capacidad depósito gasóleo - litros	55 con depósito delante del motor
Capacidad depósito gasóleo - litros	30 con depósito suplementario bajo plataforma
Dimensiones y Pesos (con neumáticos traseros)	9.5 R 28		12.4 R 28	13.6 R 28
Longitud máxima sin brazos inferiores - mm	2910		3085	3105
Ancho mínimo / máximo - mm	1050 / 1450		1140 / 1460	1200 / 1520
Altura máxima hasta el bastidor de protección - mm	2100		2130	2150
Altura máxima a la cabina - mm	2200		2250	2270
Altura al capó - mm	1150		1190	1200
Altura al volante - mm	1200		1240	1250
Luz libre - mm	200	230	265	280
Paso - mm	1925		2055	2055
Ancho de vía delantero mínimo - mm	950	795	800	725
Ancho de vía delantero máximo - mm	1150	1090	1080	1000
Ancho de vía trasero mínimo - mm	765		820	845
Ancho de vía trasero máximo - mm	1165		1220	1165
Radio mínimo de giro sin frenos - mm	2000	3060	3300	3320
Peso con bastidor de seguridad - kg	2020	2100	2180	2210
Peso con cabina - kg	2170	2250	2330	2360

Transmisión
Embrague del cambio	con mando hidrostático
Cambio OVERSPEED 5 velocidades sincronizadas para 3 gamas con súper reductor + mini reductor (vel mín 0.20 km/h)	30 AD + 15 AT
Cambio OVERSPEED 5 velocidades sincronizadas para 3 gamas con POWERSHIFT (3 relaciones bajo carga) con súper reductor (vel mín 0.18 km/h)	45 AD + 45 AT
Velocidad máxima - km/h	30 incluso a régimen económico motor gracias al sistema OVERSPEED
Inversor	mecánico sincronizado
Inversor	hidráulico bajo carga con sistema Stop&Go
Bloqueo diferencial trasero	con mando elecrtohidráulico
Lubricación	forzada + radiador aceite transmisión
TDF Trasera
Embrague	de discos múltiples en baño de aceite
Velocidad - rpm	540-540 ECO
	540-540 ECO-1000
	TDF sincronizada
Mando	electrohidráulico mediante pulsador
TDF Delantera (sólo versiones DT)
Embrague	de discos múltiples en baño de aceite
Velocidad - rpm	1000
Mando	electrohidráulico mediante pulsador
Frenos y dirección
Frenado	integral, de discos en baño de aceite en las 4 ruedas, de mando hidrostático (sólo versiones DT)
Freno de estacionamiento	independiente
Freno remolque	válvula de freno hidráulico
Dirección hidrostática	bomba independiente con volante regulable
Angulo de dirección - 2RM / DT	70º / 60º
Puente delantero
Conexión de la tracción	con mando electrohidráulico
Bloqueo diferencial delantero	con mando electrohidráulico
Guardabarros delanteros	fijos
Contrapesos delanteros	3 contrapesos roscados de 40 kg cada uno
Elevador hidráulico
Elevador trasero	mecánico
Elevador trasero	electrónico
Capacidad máxima de elevación - kg	3000
Caudal de la bomba - litros / minuto	54
Sistema hidráulico con doble bomba - litros / min	33 + 25
Distribuidores hidráulicos auxiliares - Nº de vías	6 con regulador de caudal
Enganche tripuntal (brazos y tercer punto)	rotulas fijas
Enganche tripuntal (brazos y tercer punto)	con enganche automático
Tirante DCHO y estabilizadores	mecánicos
Tirante DCHO y estabilizadores	hidráulicos
Puesto de conducción
Plataforma plana	suspendida en casquillos elásticos
Bastidor de seguridad	abatible
Cabina original insonorizada y presurizada, parabrisas practicable, limpialuna trasero, 4 faros de trabajo, filtro de aire de carbón activo, espejos retrovisores exteriores telescópicos.
Climatización cabina	aire acondicionado, ventilación, calefacción y recirculación forzada
Consola de instrumentos	pantalla digital
Consola de instrumentos	analógica
Asiento del conductor con cinturón de seguridad	de regulación mecánica
Asiento del conductor con cinturón de seguridad	con suspensión neumática

Cambio con OVERSPEED 30 AD +15 AT - Velocidad en km/h a 2200 rpm, motor con neumáticos traseros 12.4 R 24
1SR min	2 SR min	3 SR min	4 SR min	5 SR min	1 L min	2 L min	3 L min
0.20	0.29	0.41	0.58	0.81	1.28	1.84	2.63
1 SR	2 SR	3 SR	4 SR	5 SR	1 L	2 L	3 L
0.24	0.35	0.50	0.70	0.98	1.56	2.23	3.20

4 L min	5 L min	1 V min	2 V min	3 V min	4 V min	5 V min
3.68	5.12	7.09	10.13	14.52	20.29	28.23
4 L	5 L	1 V	2 V	3 V	4 V	5 V
4.47	6.22	8.61	12.30	17.62	24.63	30.00

Cambio POWERSHIFT con OVERSPEED 45 AD + 45 AT - Velocidad en km/h a 2200 rpm, motor con neumáticos traseros 12.4 R 28
	1 SR	2 SR	3 SR	4 SR	5 SR	1 L	2 L
Low	0.18	0.26	0.38	0.53	0.74	1.17	1.67
Medium	0.22	0.31	0.45	0.63	0.88	1.41	2.01
High	0.27	0.39	0.55	0.77	1.07	1.71	2.44

3 L	4 L	5 L	1 V	2 V	3 V	4 V	5 V
2.40	3.36	4.67	6.46	9.24	13.24	18.50	25.73
2.88	4.03	5.61	7.76	11.08	15.88	22.20	28.10
3.49	4.89	6.80	9.41	13.44	19.25	26.91	30.00